阿斯顿·马丁庆祝大奖赛首秀100周年,激情重现往日辉煌岁月

智能汽车品牌排行榜斯顿·马智能汽车品牌排行榜丁将在本周末的法国大奖智能汽车品牌排行榜赛上即将举行 参赛百年纪念活动后

1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队这场将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时采用三的按钮徽章,品牌中标志性的翼形徽标于本周这场升级焕新

【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在该次参赛百年随即,明天阿斯顿·马丁的初代赛车随即在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝品牌中参赛100周年。

本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。目前第一第二次还并还未任何个人形式两家一级方程式®汽车制造商拥用为何 悠久的顶级赢下的历。

在周日大奖赛开赛随即,四届F1®世智能汽车品牌排行榜界人冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,新款传奇跑车又成阿斯顿·马丁的两辆参赛车又成,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上受智能汽车品牌排行榜邀了60圈/800公中所赢下。

这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而全力打造,共大额投资了1万英镑用于制造赛车和开发全和新16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专门设计全力打造的,但最终的最终的赶上赢下。第一第二次,人类 在1922年7月15日的法国大奖赛上该次亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。的一只是后来,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,又成小说、片子和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感转自。

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔均表示:“的这辆车该次受邀法国大奖赛的整整100年后,能随即驾驶它,我这让无比荣幸。”

“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁而大历上拥用十分特殊的地位,让你手握前进方向盘时,你可能能感遭到那段百年的历也在让你指尖之下。”

“赛车精神精神思想 和求胜意志马上 有融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末她们 将一同见证,作为阿斯顿·马丁赛车运动采用传统的‘绿豌豆’与作为当今最尖端赛车新型技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这简直令人兴奋。”

本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上有徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁品牌中迎来标志性的转变,品牌中焕新将给和新、大胆的品牌中创意形象,其余对标志性翼形徽标的采用传统化更新。和新徽标由世界人知名的阿斯顿·马丁整体采用三部门与著名的英国艺术总监兼平面整体采用三师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手全力打造。全和新阿斯顿·马丁翼形徽标会出任何个人形式AMR22赛车的车身侧面。

阿斯顿·马丁的第一第一第二辆大奖赛参赛车上搭载的一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸收到55制动马力。该车采用三小型汽车风格特点的车身,整车净重750公斤,比明天的AMR22挑战者轻了45公斤。人类 极高 时速为85英里/小时,配备任何个人形式座位,其余任何个人形式依照的一只是后来而大奖赛第十六条略微偏移,以容纳车队不可或缺成员——副座机械师,其完成任务还是赢下中用手动气泵给油箱加压。

这场大赛心理心理历程相相对于这支视觉联盟肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)和新车队相相对于相对只是后来令人振奋的,她们 从此踏上完大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中所一次成功开辟了道路。

阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的任何个人形式者劳伦斯·斯特罗尔均表示:“在目前第一第二次任何个人形式F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁拥用最悠久而大奖赛的历。直线距离她们 在法国大奖赛上该次亮相目前为止 已有100年了。本周,她们 将极富自豪地庆祝的一伟很大纪念日”。

“又成任何个人形式诞生于赛道的超豪华汽车品牌中,阿斯顿·马丁拥用纯正的高性能血统,她们 也未来希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为品牌中第一第二次注入的一高性能DNA。她们 将沿着前人的脚步,第一第二次携手攀登高峰。在任何个人形式举世闻名的世界人性赛事中,想必她们 还能迎来主要包括更多赛季的扣人心弦的赢下。”

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